有很多出租车驾驶员喜欢根据汽车自带的显示里程表作为车辆行驶路程的参照表，并抱怨计价器“跑的慢”。其实，出租车计价器和汽车自带里程表计算里程的原理是不一样的。

　　出租车计价器是通过测量轮胎实际走过的路程，调节供计价器显示的脉冲数，使计价器显示的里程与轮胎实际走过的里程相符。  

　　而汽车里程表是通过轮胎转数来计算里程的，它不管轮胎实际走过的里程，只看轮胎转的圈数，再通过齿轮传动或传感器的信号传递给里程表，作为里程表的计数依据。试想只要存在影响轮胎半径的因素（如轮胎型号或轮胎气压等），那么，相同的转数就会有不同的实际里程。  

　　     由此可见，由于测量方法完全不同，两者之间不仅存在误差，而且将两者进行比对也是完全没有参考意义的。也正因为此，国家把出租车计价器列入重点管理的计量器具目录，以保障消费者和驾驶员利益。

汽车里程显示

计价器计程显示